Irgendwann kommt der Tag, an dem man den Reifen oder den Schlauch am Hinterrad eines SMAFO 4 wechseln möchte. In diesem Artikel zeigen wir, wie einfach es ist das Hinterrad auszubauen.
Die wichtigsten Punkte vorweg:
- Löse den Stecker für die Stromversorgung des Motors. (einfach auseinander ziehen)
- Schalte in den größten Gang. (Kette ganz nach außen)
- Die zwei Schrauben mit einem 18er Maulschlüssel nicht nur lösen, sondern wirklich abschrauben.
Wenn man diese drei Punkte beherzigt, dann klappt der Ausbau des Hinterrades in der Regel unproblematisch.
Los geht's:
Schalte in den größten Gang und stelle das Rad anschließend auf den Kopf. Achte darauf die Klingel und Display so einzudrehen, dass sie beim auf den Kopf stellen nicht den Boden berühren und etwaig beschädigt werden.
Löse nun das Kabel für die Motor-Kommunikation. Du findest den Stecker unterhalb der Kettestrebe. Der Stecker hat kein Gewinde und kann einfach auseinander gezogen werden. In der Regel wird auch noch ein Kabelbinder dort zu finden sein, trenne dieses vorsichtig durch. Jetzt solle das Kabel, welches durch die Achse in den Motor geht ganz frei sein.
Als letzten Schritt nimmst Du einen 18er Maulschlüssel zur Hand und schraubst die Muttern links und rechts an der Achse nicht nur lose, sondern ab. Das garantiert, dass Du das Hinterrad im Nachgang einfach herausnehmen kannst.
Eventuell musst Du vorher die Plastikkappe von den Muttern entfernen.
Beachte dass nicht nur die Muttern, sondern auch eine Unterlegscheibe aussen am Rahmen sitzen.
Wenn Du die Muttern richtig losgeschraubt hast, solltest Du nun das Hinterrad einfach herausnehmen können. Es kann helfen das Schaltwerk mit einer Hand etwas nach hinten zu ziehen, um mehr Platz für das Laufrad zu machen. Dann solltest Du aber keine Probleme beim entnehmen das Laufrades haben.
Achte beim Zusammenbau darauf, dass auf der Achsseite, die sich innerhalb des Rahmenbereichs befindet Unterlegscheiben befinden, die so wie im Bild eingesetzt werden müssen. Das garantiert, dass der Motor korrekt sitzt.
